미드 모터 구성

Losi Mini-B 2WD 브러시리스 레이싱 버기의 미드 모터 구성은 견인력이 높은 표면에서 균형이 잘 잡힌 섀시를 생성하여 여러 레이싱 표면에서 더 나은 성능을 제공하고 조향과 견인력의 균형을 유지합니다.

 

알루미늄 섀시

Mini-B는 1.5mm 두께의 6061-T6 알루미늄 섀시 플레이트로 설계되어 레이싱 성능을 크게 향상시키는 강성과 함께 강도와 내구성을 제공합니다.

 

스레드 오일로 채워진 충격

사출 성형 오일 쇼크에는 나사형 쇼크 칼라가 있어 예압과 승차 높이를 쉽게 조정할 수 있어 랩 워밍업 후 트랙에 빠르게 적응할 수 있습니다. 또한 샥 본체에는 샥에 오일을 유지하는 데 도움이 되는 이중 O-링이 있는 하단 장착형, 재구성 가능한 쇽 카트리지가 있습니다. 옵션으로, 별도로 제공되는 다양한 스프링 비율과 TLR 쇼크 오일 중량을 사용하여 충격을 조정할 수 있습니다.

 

스펙트럼 스마트 G2 2S LIPO 배터리

포함된 7.4V 810mAh 2S Smart G2 50C LiPo 배터리는 장시간 사용을 위한 고용량을 제공할 뿐만 아니라 충전 매개변수를 통합 마이크로칩에 저장합니다. 해당 데이터는 배터리가 연결되면 포함된 스마트 충전기에 자동으로 업로드됩니다. 안전하고 정확한 충전이 즉시 시작됩니다.

 

스펙트럼 스마트 G2 USB-C LIPO 배터리 충전기

혁신적인 Spektrum Smart 기술을 사용하여 포함된 2S LiPo 배터리는 연결하는 순간 제공된 스마트 USB 충전기와 자동으로 통신합니다. 올바른 충전 설정에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 충전은 편리하고 안전하며 쉽습니다!

 

경주에서 입증된 타이어

Mini-B 2WD 브러시리스 레이싱 버기에 포함된 타이어는 2000년대 초반부터 인기를 끌었던 Losi의 Big Shot 후면 타이어와 Wide Body Rib 전면 타이어를 재현합니다.

 

메탈 기어 변속기

메탈 기어 변속기는 Mini-B의 브러시리스 모터 시스템의 막대한 출력을 처리하도록 설계되었습니다. 모든 기어는 부드럽고 효율적인 변속기를 지원하는 볼 베어링입니다.

 

풀 볼 베어링

최대의 부드러움과 효율성을 위해 차량 전체에 볼 베어링이 장착되어 있습니다. 이는 레이싱에 꼭 필요한 요소입니다! (조향이 적습니다.)

 

서보 세이버가 포함된 SPEKTRUM SX108 서보

Spektrum SX108 스티어링 서보는 40oz-in 이상의 토크로 Mini-B 타이어를 회전시킵니다. 서보 세이버는 스티어링에 일관된 느낌을 주는 동시에 트랙에서 다른 차량과 부딪혀 발생하는 갑작스러운 충격으로부터 서보를 보호합니다.

 

스펙트럼 SLT2 2.4GHz 라디오

간섭 없는 제어 기능을 제공하는 것 외에도 포함된 Spektrum SLT2 2.4GHz 송신기는 스티어링 트림, 스티어링 속도 및 스티어링 반전을 포함한 많은 유용한 기능을 제공합니다. 스로틀 제한 스위치를 사용하면 초보자는 버기의 최대 속도 잠재력에 대한 액세스를 50%에서 75%, 100%로 제한할 수 있습니다. 이는 RC 제어 기술을 점진적이고 안전하게 학습하는 데 적합합니다.

 

스펙트럼 SR315 수신기

Spektrum SR315 3채널 듀얼 프로토콜 수신기는 견고한 2.4GHz 링크로 뛰어난 범위와 응답을 제공합니다. 레이싱 트랜스폰더를 위한 추가 포트가 있으며 새 수신기 없이도 고성능 Spektrum 송신기로 업그레이드할 수 있습니다.

 

옵션 부품

경쟁, 맞춤화, 업그레이드 — Losi Mini-B 2WD를 사용하면 RC 스타일로 모든 것을 할 수 있습니다. 이 레이싱 버기를 자신만의 것으로 만들 수 있는 다양한 옵션 부품이 제공됩니다.

 

세련된 디자인

작은 개선이 트랙에서 큰 변화를 만듭니다! Mini-B를 연구하고 레이서의 의견을 들은 후 Losi 엔지니어들은 디자인을 개선할 수 있는 여러 가지 방법을 찾았습니다. 스프링을 안전하게 유지하기 위해 충격 컵 높이가 조정되었습니다. 후방 허브에 추가된 베어링 스페이서를 사용하면 뒷바퀴를 자신 있게 조일 수 있습니다. 새로운 볼컵 소재를 사용하여 더욱 향상된 기능과 내구성을 제공합니다. 변속기 케이스에는 스웨이 바를 수용하고 전면 격벽을 두꺼워 강도를 높였습니다. 새로운 슬리퍼 플레이트는 브러시리스 파워에서도 더욱 일관된 느낌을 제공하며, 서보 세이버는 스티어링의 느낌을 더욱 직접적으로 만드는 동시에 일관성을 높여줍니다.

Team Losi 차량 퀵가이드.

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